桥梁、基等分部工程同步加快推进，呈现多点冲破场合排场。这条川渝交通新通道加快成型，将为成渝地域双城经济圈协同成长注入强劲动力。

　　大竹至垫江高速公（四川境）TJ2标段项目总工程 师引见，童家大桥已施工过半，完成总工程量60%。此中，桩基160根已全数完成，圆墩46根完成45%，实心方墩30根完成53%，空心薄壁墩12根完成42%，系梁102道完成56%。按打算，到今岁尾，桥梁下部布局全数完成，并为来年尽快上部布局梁板安拆做好预备。

　　四时度冲刺和正酣，达州“十四五”交通沉点项目——大竹至沉庆垫江高速公（四川境）扶植热度拉满。

　　走进位于大竹县童家镇的大垫高速公（四川境）童家大桥施工现场，桥墩拔地而起，大型吊车正吊拆模板，工人们正正在进行模板安拆、钢筋绑扎和混凝土浇建，人机协同加速推进大桥扶植。最大桥高51米，系项目环节工程之一。

　　前三个季度，铜锣山地道进口端掘进施工已提前达到既定方针。到目前，进口端双洞掘进均已冲破1200米。此中，左洞掘进达到1220米。按照当前施工进度，今岁尾项目部将力争实现双洞各掘进1500米的方针。

　　四川大垫高速公无限义务公司业从代表处副处长 魏小清引见，本年前三季度已完成投资18。5亿元，达到年度打算的77%，超额完成方针进度。目前，全线%。按打算，整个项目将正在2028年全面建成通车。将填补大竹县东南向高速通道短板，进一步夯实达州东出北上分析交通枢纽底部根本，对鞭策长江经济带和成渝城市群成长，推进川渝资本共享、劣势互补、一体化协同成长等具有主要意义。

　　大垫高速公（四川境）项目全长约35公里，共设置桥梁36座11301。5米、地道2座8593米、互通式立交4处，桥隧比58%，打算工期4年。自2024年5月开工以来，项目快速推进，已累计完成投资43亿元，占概算总投资近一半。